记者昨日从南昌西二绕城高速项目办获悉，，，， ，
其控制性工程——
昌北枢纽A匝道转体桥施工已进入冲刺阶段。 。。。。 。。。
这座重达14000吨的庞然大物
将于7月15日举行高空转体，，，， ，
精准跨越京九铁路，，，， ，
为昌北枢纽意会扫除最后的要害障碍。 。。。。 。。。
据相识，，，， ，
即将实验转体的A匝道
第2联桥体（位于AK0+777处），，，， ，
是毗连西二绕与福银高速的“咽喉”要道。 。。。。 。。。
该桥体上跨设计时速160公里的
京九铁路电气化双线。 。。。。 。。。
该忙碌干线逐日通行列车超百列，，，， ，
施工清静要求高。 。。。。 。。。
本次转体桥为单箱双室预应力
混凝土一连箱梁结构，，，， ，
转体段长度达129米，，，， ，
自重凌驾14000吨。 。。。。 。。。
施工方将运用先进的
转体球铰系统和定位手艺，，，， ，
控制桥体在空中准确旋转45度。 。。。。 。。。
“这是西二绕唯逐一处跨越双电气化铁蹊径的桥梁转体施工，，，， ，手艺难度和清静危害均较高。 。。。。 。。。”市尊时凯龙集团西二绕项目办主任仇新成说，，，， ，为确保万无一失，，，， ，项目方已团结铁路部分制订了详细的“天窗期”专项施工计划。 。。。。 。。。转体作业时代，，，， ，相关铁蹊径路将实验全程封闭，，，， ，并安排手艺专家现场保驾护航。 。。。。 。。。
昌北枢纽所在区域地形重大，，，， ，刷新难度很大。 。。。。 。。。该枢纽位于新建区乐化镇，，，， ，福银高速、昌九城际铁路和京九铁路在此形成麋集的立体交织网络。 。。。。 。。。其中，，，， ，A匝道接纳5×11米+3×11米桩板桥结构，，，， ，施工时代需同步完成福银高速既有路面的拓宽刷新，，，， ，最终将路面拓宽至49.5米。 。。。。 。。。别的，，，， ，由于下穿铁路区域地质条件重大，，，， ，项目立异接纳“钢筋混凝土板+素混凝土桩”的桩筏结构基础，，，， ，确保与铁路桥墩坚持13米的清静距离。 。。。。 。。。
“昌北枢纽A匝道转体桥的乐成对接，，，， ，将彻底买通制约匝道通车的‘卡脖子’节点。 。。。。 。。。”西二绕涉铁工程总工程师白彦杰体现。 。。。。 。。。昌北枢纽周全建成后，，，， ，将实现西二绕城高速与福银高速、昌九城际铁路之间的八偏向全互通转换，，，， ，进一步提升区域路网效率。 。。。。 。。。现在，，，， ，A匝道转体桥的配重调校、牵引系统检测等各项准备事情均已停当。 。。。。 。。。
